凯发k8登录网址:安徽淮北：“全鏈閉環”推進废物分類

  1月13日早飯后，淮北市相山區相陽社區惠苑小區居民陸續走落发門丟废物——廚余废物丟到綠色废物箱，可收回物投入藍色废物箱，其他废物丟進黑色废物箱，這已然成為居民的習慣動作。

  “起先，我們也沒啥决心，但沒想到居民配合度這麼高。”相陽社區黨總支書記張凱說，2021年7月，惠苑小區被納入淮北市日子废物分類試點后，他們挨家挨戶宣傳引導，爭取居民支撑，撤掉了單元門前的40多個废物桶，引導我们就近到新設置的兩個分類亭投进废物。

  “一些居民废物分類不精准，我們就手把手教居民分、幫居民分。”惠苑小區废物分類督導員任啟真說，隨著废物分類宣傳家喻户晓，小區居民根本養成定時定點、分類投进废物的好習慣，490戶家庭都能按時按點分類投进。

  “曾经放在樓道口的废物桶，到了夏天氣味難聞，現在集平分類投进后，小區環境更好了。”惠苑小區1棟104室居民安民會說。

  居民小區废物投进關口要守好，收運、處置環節的作业也要及時有用跟進。废物運輸假如沒做好，不僅會影響结尾的废物處置，也會下降市民废物分類投进的積極性。

  “小區搜集的其他废物，除壓縮車直運外，大部分通過自裝卸式废物車先運往中轉站，再裝入轉運車，最终送往旺能環保焚燒發電。”淮北市同盈環境衛生办理有限公司中轉站經理俞濤說，依照各區域其他废物產生量，他們合理装备運輸車輛，實施“废物不落地、废物不显露”的全新废物運輸形式。

  淮北旺能環保动力有限公司總經理劉敏說，作為其他废物處置“終點站”，公司每年可“消化處置”約40萬噸废物，年發電量約2億千瓦時，間接減排二氧化碳約20萬噸。

  “不少居民一向有誤解，認為废物分類后，還不是一車拉走了？”淮北國瑞生物科技有限公司總經理王令飛說，在中端環節，不同企業採用外觀类似但功用各異的運輸車輛，做到分類精准轉運。

  記者在國瑞生物看到，一輛專用運輸車緩緩駛入廚余废物進料車間，車身上標有“餐廚废物收回”字樣。

  王令飛介紹，國瑞生物採用“預處理制漿分離+高溫厭氧發酵+沼氣發電”工藝，日處理廚余废物約120噸，通過分選技術實現油、水、渣高效分離，油脂可用於生產生物柴油，有機物經厭氧發酵產生沼氣用於熱力供應和自用發電，剩下渣料經飼料化處理后循環使用。

  上一年6月，投資5200多萬元建設的淮北市資源化處置中心投入運行，重點處理裝修废物、大件废物、園林废物。記者看到，這裡配備了國內領先的自動化分揀線，通過磁選、風選、光電分選等技術，能將木材、金屬、塑料等可收回物精准分離，把磚石、混凝土等進行破碎、篩分。

  “到现在，中心僅處理裝修废物就挨近8000噸，產出石子、石粉4500噸。”淮北市資源化處置中心廠區負責人賀雲華說，從投进、搜集到運輸、處置，废物分類全鏈條各環節彼此銜接、构成“閉環”。（記者 吳永生）

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